अरविंद सांका

अरविंद सांका जीवन परिचय——

एक छोटे से गाँव से यूनिकॉर्न तक का सफर
जब भी भारतीय स्टार्टअप इकोसिस्टम की बात होती है, तो रैपिडो का नाम बड़े सम्मान के साथ लिया जाता है। मोटरसाइकिल टैक्सी सेवा देने वाली इस कंपनी ने आम आदमी की सवारी को आसान, सस्ता और तेज़ बना दिया है। लेकिन इस कंपनी के पीछे की कहानी सिर्फ व्यापार की नहीं, बल्कि एक साधारण परिवार के लड़के की असाधारण सोच और जुनून की कहानी है।

अरविंद सांका — यह नाम आज भारत के सबसे युवा और सफल उद्यमियों में गिना जाता है। एक ऐसे व्यक्ति जिसने न तो कभी बड़े बिजनेस फैमिली में जन्म लिया, न ही उनके पास कोई खास संसाधन थे। बस एक सपना था, एक टीम थी, और एक जबरदस्त लगन थी। यह जीवनी उसी अरविंद की कहानी है, जिसने अपनी मेहनत और लगन से एक यूनिकॉर्न स्टार्टअप खड़ा किया।

जन्म और प्रारंभिक जीवन——

अरविंद सांका का जन्म 1 फरवरी 1992 को आंध्र प्रदेश के तिरुपति जिले के एक छोटे से गाँव "पेद्दा चेरलो पल्ली" में हुआ। उनके पिता एक साधारण किसान थे, जबकि माता एक गृहिणी। परिवार की आर्थिक स्थिति ठीक नहीं थी, लेकिन शिक्षा को लेकर उनके माता-पिता का दृष्टिकोण बहुत स्पष्ट था।

    "मेरे पिता ने कभी कॉलेज नहीं जाया, लेकिन उन्होंने मुझसे कहा था — बेटा, तुम पढ़ोगे तो ही कुछ बनोगे। बाकी सब झूठ है।"

    — अरविंद सांका (एक इंटरव्यू में)

बचपन: सीमित संसाधन, असीम सपने——

गाँव में बिजली, पानी और स्कूल जैसी बुनियादी सुविधाओं की कमी थी। अरविंद को स्कूल जाने के लिए रोज़ 4 किलोमीटर पैदल चलना पड़ता था। लेकिन इन कठिनाइयों ने उन्हें कमजोर नहीं, बल्कि मजबूत बनाया। वह बचपन से ही पढ़ाई में तेज़ थे और गणित विषय में उनकी विशेष रुचि थी।

गाँव में कोई कोचिंग नहीं थी, कोई ट्यूशन नहीं थी, फिर भी अरविंद ने 10वीं कक्षा में 92% अंक प्राप्त किए। उनके शिक्षक अक्सर कहते थे, "यह लड़का कुछ बड़ा करेगा।"

प्रारंभिक शिक्षा और IIT का सपना——

अरविंद IIT (भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान) जाना चाहते थे, लेकिन गाँव में संसाधनों की कमी के कारण तैयारी मुश्किल थी। उन्होंने तिरुपति के एक सरकारी स्कूल में 11वीं और 12वीं की पढ़ाई की। इस दौरान वह रोज़ 6 घंटे सेल्फ स्टडी करते थे।

JEE (Joint Entrance Examination) की तैयारी के लिए उन्होंने हैदराबाद जाने का फैसला किया, लेकिन वहाँ रहने और पढ़ने के लिए पैसे नहीं थे। उन्होंने एक छोटे से कमरे में 5 अन्य छात्रों के साथ रहकर पढ़ाई की। परिणाम यह हुआ कि अरविंद सांका ने IIT में प्रवेश ले लिया — यह उनकी जिंदगी का पहला बड़ा टर्निंग पॉइंट था।

उच्च शिक्षा और तकनीकी संस्कार (IIT और स्टार्टअप कल्चर)——

IIT खड़गपुर — देश का सबसे प्रतिष्ठित संस्थान——

अरविंद ने IIT खड़गपुर से मैकेनिकल इंजीनियरिंग में B.Tech किया। IIT पहुँचते ही उन्हें एहसास हुआ कि दुनिया कितनी बड़ी है। वहाँ उन्होंने कोडिंग, प्रोडक्ट मैनेजमेंट और बिजनेस मॉडल्स के बारे में सीखा।

IIT में उनकी दोस्ती पल्लवी सिंह और रितेश अग्रवाल जैसे बुद्धिजीवियों से हुई। यहीं पर उन्हें एंटरप्रेन्योरशिप का बीज मिला। वह अक्सर एक्जीक्यूटिव इंटरैक्शन क्लब में जाते थे, जहाँ बड़े उद्योगपति आते थे।

    "IIT में मैंने सीखा कि फेल होना गलत नहीं है, लेकिन कोशिश न करना गलत है। यहाँ हर कोई कुछ न कुछ नया बना रहा था। स्टार्टअप कल्चर ने मुझे अंदर से बदल दिया।"

पहली नौकरी और कॉरपोरेट का अनुभव——

IIT के बाद अरविंद ने बैंगलोर में एक मल्टीनेशनल कंपनी (MNC) में जॉब जॉइन की। लेकिन उन्हें जल्द ही लगा कि 9-5 की नौकरी उनके लिए नहीं है। वह हर दिन ऑफिस जाते, काम करते, लेकिन मन कहीं और लगता था। वह कुछ ऐसा करना चाहते थे, जो समाज के बड़े हिस्से को प्रभावित करे।

स्टार्टअप की शुरुआत — रैपिडो से पहले का सफर——

पहला स्टार्टअप: असफलता की शुरुआत——

अरविंद ने अपने दोस्तों के साथ मिलकर "पिक पे" नाम का एक पेमेंट गेटवे स्टार्टअप शुरू किया। उस समय डिजिटल पेमेंट का बाजार काफी नया था। लेकिन उनके पास पर्याप्त फंडिंग और अनुभव नहीं था। नतीजा — स्टार्टअप 8 महीने में बंद हो गया।

दूसरा स्टार्टअप: पुनः असफलता——

असफलता से घबराने के बजाय, अरविंद ने दूसरा स्टार्टअप शुरू किया — इस बार ई-कॉमर्स प्लेटफॉर्म। लेकिन यह भी चल नहीं पाया। इस बार उन पर कर्ज भी हो गया। एक समय ऐसा आया जब उनके पास इतने पैसे नहीं थे कि बैंगलोर का किराया दे पाते।

    "मैं 3 महीने तक सिर्फ उबला चावल खाकर जीया। मेरी माँ जब फोन करती थी, तो मैं झूठ बोलता था — 'खा लिया माँ, सब ठीक है।'"

एक महत्वपूर्ण मोड़: 'मोबिलिटी' में संभावना——

लगातार दो स्टार्टअप फेल होने के बाद, अरविंद ने गहराई से विश्लेषण किया — आखिर ऐसी कौन सी समस्या है, जो हर रोज़ करोड़ों भारतीयों को प्रभावित करती है? उन्होंने पाया कि आखिरी मील कनेक्टिविटी (Last mile connectivity) एक बहुत बड़ी समस्या है, जिसे ओला और उबर भी पूरी तरह हल नहीं कर सके थे।

यहीं उनके अंदर रैपिडो का आइडिया बीज बोया गया — दोपहिया वाहनों को टैक्सी के रूप में इस्तेमाल करने का विचार।

रैपिडो का जन्म — तीन दोस्तों का जुनून——

तीन संस्थापक——

अरविंद के अलावा, रैपिडो के दो अन्य सह-संस्थापक हैं —
    पल्लवी सिंह (IIT खड़गपुर से B.Tech और IIM बैंगलोर से MBA)
    रीतेश अग्रवाल (IIT खड़गपुर से B.Tech और IIM बैंगलोर से MBA)

तीनों IIT खड़गपुर के पूर्व छात्र थे और तीनों ने कॉरपोरेट नौकरियाँ छोड़ी थीं। 2015 में, तीनों ने बैंगलोर के एक छोटे से कमरे में बैठकर रैपिडो की नींव रखी।

कंपनी का पहला दिन: शून्य से शुरुआत——

पहले दिन उनके पास न था पैसा, न ऑफिस, न टीम, न ही कोई सॉफ्टवेयर। तीनों खुद सड़क पर गए और लोगों को रैपिडो के बारे में बताया।
पहले सप्ताह में सिर्फ 4 राइड्स हुईं। वे निराश हुए, लेकिन टूटे नहीं।

पहला फंडराइजिंग राउंड: दर-दर के चक्कर——

अरविंद ने 50 से अधिक इन्वेस्टर्स से मुलाकात की, लेकिन लगभग सभी ने मना कर दिया। एक इन्वेस्टर ने तो कहा — "भारत में मोटरसाइकिल टैक्सी? यह कभी काम नहीं करेगा। कोई इसमें निवेश नहीं करेगा।"

सबसे बुरा दिन वह था जब उनका प्रस्ताव 40 इन्वेस्टर्स ने एक साथ ठुकरा दिया। रात को अरविंद ने पल्लवी से कहा — "शायद हम गलत हैं।" लेकिन पल्लवी ने कहा — "नहीं, बस हम समय से पहले हैं।"

अंततः मार्च 2016 में उन्हें 50 लाख रुपये का पहला चेक अनुराग गोयल (बोटलबॉक्स के संस्थापक) से मिला।

यह रैपिडो के लिए पहली बड़ी सांस थी।

 रैपिडो का बिजनेस मॉडल और विकास——

बिजनेस मॉडल: कैसे काम करता है रैपिडो?——

रैपिडो एक एग्रीगेटर है, ट्रांसपोर्टर नहीं। यानी यह अपने प्लेटफॉर्म पर ड्राइवरों और राइडर्स को जोड़ता है। कंपनी प्रत्येक राइड पर 20-25% कमीशन लेती है।

यूनिक सेलिंग पॉइंट:

    कम लागत (₹15-30 में छोटी दूरी)
    ट्रैफिक में फुर्ती (बाइक छोटी होती है)
    रोज़गार (हर महीने हजारों नए कैप्टन जुड़ते हैं)

शहरों में विस्तार——

रैपिडो ने पहले बैंगलोर में शुरुआत की, फिर दिल्ली, मुंबई, चेन्नई, कोलकाता, पुणे, हैदराबाद, अहमदाबाद, लखनऊ, जयपुर आदि शहरों में अपनी सेवा शुरू की।

आज रैपिडो 100+ शहरों में है, 5 लाख से अधिक कैप्टन जुड़ चुके हैं, और हर महीने 1 करोड़ से अधिक राइड्स होती हैं।

रैपिडो की 3 बड़ी चुनौतियाँ——

कानूनी लड़ाई: कई राज्यों में बाइक टैक्सी को अवैध माना गया। दिल्ली और मुंबई में रैपिडो पर प्रतिबंध लगा। लेकिन अरविंद और उनकी टीम ने अदालतों में केस लड़े और जीते।

ओला-उबर का दबाव: बड़ी कंपनियों ने ई-रिक्शा और बाइक टैक्सी सेवाएँ शुरू की, लेकिन रैपिडो ने बेहतर एक्सपीरियंस दी।

कोविड-19: लॉकडाउन में कारोबार ठप हो गया। अरविंद ने कर्मचारियों की सैलरी कटौती की और खुद शून्य सैलरी ली। लेकिन किसी को नौकरी से नहीं निकाला।

 "कोविड में हमारी रेवेन्यू 90% गिर गई थी। लेकिन मैंने तय किया कि मैं आखिरी दिन तक लड़ूंगा।"

अरविंद सांका — एक नेता के रूप में——

कार्यशैली और प्रबंधन दर्शन——

अरविंद की कार्यशैली बहुत ही मिलनसार और ओपन है। वह चाहते हैं कि उनकी टीम खुलकर बात करे, भले ही वह असहमति हो। उनका मानना है:
    "एक अच्छा नेता वही है जो अपनी टीम को आगे बढ़ने के लिए प्रोत्साहित करे, न कि उन्हें डराए।"

वह कहते हैं कि असफलता से सीखना सबसे बड़ा गुरु है। वह खुद रोज़ाना 10-12 घंटे काम करते हैं, और आज भी कभी-कभी खुद रैपिडो की राइड लेते हैं ताकि ग्राहक अनुभव समझ सकें।

पारिवारिक जीवन——

अरविंद ने अपनी निजी जिंदगी को मीडिया से काफी दूर रखा है। लेकिन ज्ञात है कि उन्होंने 2020 में शादी की। उनकी पत्नी एक प्रोफेशनल म्यूजिशियन हैं। अरविंद फिटनेस के प्रति काफी सजग हैं, रोज़ योग और दौड़ लगाते हैं।

सामाजिक पहल और फिलॉन्थ्रॉपी——

रैपिडो ने "रैपिडो फाउंडेशन" की शुरुआत की, जो खासतौर पर ड्राइवरों के बच्चों की शिक्षा पर काम करता है। अरविंद ने अपनी आमदनी का 10% हिस्सा दान देने का वादा किया है।

कोविड के समय रैपिडो ने 10,000 से अधिक ड्राइवरों को मुफ्त भोजन, मास्क और सैनिटाइजर वितरित किया।

यूनिकॉर्न बनने की कहानी——

फंडिंग राउंड्स——
    2019: 10 मिलियन डॉलर (सीड फंड)
    2021: 52 मिलियन डॉलर (सीरीज बी)
    2022: 180 मिलियन डॉलर (सीरीज सी) — यहीं पर रैपिडो यूनिकॉर्न बना ($1 बिलियन से अधिक की वैल्यू)
इस राउंड में स्विगी, एनएनएसटी, और वर्टेक्स जैसे निवेशक शामिल हुए। अरविंद ने कहा — "यह हमारे कैप्टन, टीम और उपयोगकर्ताओं की जीत है।"

अरविंद की संपत्ति और रैपिडो में हिस्सेदारी——

अरविंद के पास रैपिडो में लगभग 6-8% हिस्सेदारी है। 2026 तक उनकी कुल संपत्ति अनुमानित ₹250 करोड़ से ₹400 करोड़ के बीच है। वह अभी भी एक साधारण जीवन जीते हैं, पुरानी कार चलाते हैं और लग्जरी से दूर रहते हैं।

प्रेरणादायक कहानियाँ और सबक——

वह घटना जिसने रैपिडो बचा ली——
2017 में एक रात अरविंद की मुलाकात एक ड्राइवर से हुई। उस ड्राइवर ने बताया कि वह पहले दिहाड़ी मजदूर था, लेकिन रैपिडो जॉइन करने के बाद उसकी आमदनी दोगुनी हो गई। उसने अपनी बेटी को स्कूल भेजना शुरू कर दिया।

    "उस दिन मैंने तय किया — भले ही कितनी भी कानूनी लड़ाइयाँ हों, चाहे कितने भी इन्वेस्टर मना करें, मैं रैपिडो को बंद नहीं होने दूंगा।"

असफलता को स्वीकार करो——

अरविंद कहते हैं कि इंडियन सोसायटी असफलता को बहुत बुरा मानती है, लेकिन सच यह है कि बिना असफलता के बड़ी सफलता नहीं मिलती।

सबक 2: समस्या को पहचानो, समाधान अपने आप आ जाएगा——

रैपिडो से पहले अरविंद ने 3 प्रोडक्ट्स बनाए, सब फेल हुए। लेकिन हर बार उन्होंने सीखा कि लोगों को क्या चाहिए। अंततः "लास्ट माइल कनेक्टिविटी" की समस्या ने उन्हें रैपिडो दिया।

भविष्य की योजनाएँ और विज़न——

2026 और उसके बाद——

रैपिडो अब सिर्फ बाइक टैक्सी तक सीमित नहीं है। कंपनी ने रैपिडो फूड, रैपिडो डिलीवरी, और रैपिडो ऑटो सेवाएँ भी शुरू की हैं।
अरविंद का लक्ष्य 2030 तक 500 शहरों में पहुँचना है और 10 लाख ड्राइवरों को रोज़गार देना है।

इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) की ओर रुझान——

रैपिडो ने इलेक्ट्रिक बाइक को अपनी सेवा में शामिल करने की योजना बनाई है। अरविंद का मानना है कि भारत का भविष्य इलेक्ट्रिक और हरित परिवहन में है।

एक आखिरी संदेश——

"जो आज रैपिडो है, वह कल और बेहतर होगा। लेकिन मैं चाहता हूँ कि हर युवा यह समझे — अगर एक गाँव का लड़का यह कर सकता है, तो तुम भी कर सकते हो। बस शुरुआत करो।"

Aravind Sanka) की 50 रोचक जानकारियाँ (50 interesting facts)——

बचपन और परिवार (Fact 1–10)——

    गाँव का लड़का – अरविंद का जन्म आंध्र प्रदेश के एक छोटे से गाँव पेद्दा चेरलो पल्ली में हुआ।
    किसान का बेटा – उनके पिता एक साधारण किसान थे, माँ गृहिणी।
    पैदल स्कूल – उन्हें रोज़ 4 किलोमीटर पैदल स्कूल जाना पड़ता था।
    बिना बिजली के पढ़ाई – गाँव में अक्सर बिजली नहीं आती थी, वह मिट्टी के तेल की लालटेन में पढ़ते थे।
    माता-पिता की सीख – पिता ने कभी कॉलेज नहीं जाया, लेकिन कहा – "पढ़ोगे तो ही कुछ बनोगे।"
    9वीं में घर छोड़ा – पढ़ाई के लिए उन्हें 9वीं कक्षा में ही गाँव छोड़ना पड़ा।
    तीन भाई-बहन – अरविंद तीन संतानों में सबसे बड़े हैं।
    पहली उड़ान – 18 साल की उम्र में उन्होंने पहली बार हवाई जहाज देखा था।
    गणित में दिलचस्पी – बचपन से ही गणित उनका पसंदीदा विषय था।
    टीचर का भविष्यवाणी – उनके एक शिक्षक ने कहा था – "यह लड़का कलेक्टर बनेगा या उद्योगपति।"

शिक्षा और IIT तक का सफर (Fact 11–20)——

    सरकारी स्कूल में 92% – 10वीं उन्होंने सरकारी स्कूल से 92% अंकों के साथ पास की।
    बिना कोचिंग के JEE – उन्होंने बिना महंगी कोचिंग के JEE की तैयारी की।
    हैदराबाद में छोटे कमरे में रहना – तैयारी के दौरान एक कमरे में 5 छात्र साथ रहते थे।
    IIT खड़गपुर – भारत के सबसे प्रतिष्ठित IIT में सीट हासिल की।
    मैकेनिकल इंजीनियरिंग – B.Tech मैकेनिकल इंजीनियरिंग से की।
    IIT में स्टार्टअप कल्चर से मुलाकात – यहीं पर पहली बार उन्होंने स्टार्टअप शुरू करने के बारे में गंभीरता से सोचा।
    एक्जीक्यूटिव इंटरैक्शन क्लब – IIT में वह इस क्लब के सक्रिय सदस्य थे, जहाँ बड़े बिजनेस लीडर्स आते थे।
    पहली नौकरी MNC में – IIT के बाद बैंगलोर की एक MNC में जॉब की।
    मात्र 6 महीने की नौकरी – कॉरपोरेट नौकरी उन्हें रास नहीं आई और 6 महीने में ही छोड़ दी।
    MBA नहीं की – रितेश और पल्लवी के विपरीत, अरविंद ने कभी MBA नहीं की।

स्टार्टअप से पहले: असफलताएँ (Fact 21–30)——

    पहला स्टार्टअप – "पिक पे" – यह पेमेंट गेटवे था, लेकिन 8 महीने में बंद हो गया।
    दूसरा स्टार्टअप – ई-कॉमर्स – यह भी असफल रहा।
    कर्ज़ में डूबे – असफलता के बाद उन पर 3 लाख का कर्ज़ हो गया।
    3 महीने सिर्फ उबला चावल खाया – पैसे नहीं थे, बस उबले चावल से गुजारा किया।
    माँ से झूठ बोलना – माँ जब फोन करती थी कि "खाया क्या?", तो कहते – "खा लिया, सब ठीक है।"
    बैंगलोर का किराया नहीं दे पाते थे – एक बार मकान मालिक ने सामान बाहर फिंकवा दिया।
    तीसरा स्टार्टअप – लर्निंग ऐप – वह भी नहीं चला।
    कुल मिलाकर 3 स्टार्टअप फेल – रैपिडो से पहले तीन अलग-अलग स्टार्टअप विफल रहे।
    पैसे के लिए फ्रीलांसिंग – इस दौरान वह फ्रीलांस कोडिंग करके पैसे कमाते थे।
    लास्ट माइल कनेक्टिविटी का आइडिया – ओला-उबर में बैठते हुए उन्हें लगा – "बाइक क्यों न हो?"

रैपिडो की शुरुआत (Fact 31–40)——

    तीन दोस्त, एक कमरा – अरविंद, पल्लवी और रितेश – तीनों ने एक कमरे में रैपिडो प्लान किया।
    2015 में स्थापना – रैपिडो की नींव 2015 में रखी गई।
    नाम "रैपिडो" क्यों? – Rapid + मोटो = Rapido – तेज़ और फुर्तीला।
    पहले हफ्ते में सिर्फ 4 राइड्स – हां, सिर्फ 4 सवारियाँ मिली थीं।
    खुद ड्राइवर बने – शुरुआत में तीनों खुद बाइक चलाकर राइड करते थे।
    40 इन्वेस्टर्स का "NO" – एक दिन में 40 निवेशकों ने उनका पिच ठुकरा दिया।
    पहला चेक – 50 लाख – अनुराग गोयल (बोटलबॉक्स फाउंडर) ने 50 लाख का चेक दिया।
    पहला ऑफिस – बैंगलोर के एक गैरेज जैसे कमरे में था।
    पहले कर्मचारी – शुरुआत में सिर्फ 4 लोग थे, सभी संस्थापकों के दोस्त।
    ऐप डेवलप – पहला ऐप उन्होंने खुद ही डिज़ाइन किया था, कोई बड़ी टीम नहीं थी।

बड़ी चुनौतियाँ और उपलब्धियाँ (Fact 41–50)——

    दिल्ली में बैन – 2018 में दिल्ली सरकार ने रैपिडो पर प्रतिबंध लगा दिया था।
    अदालत में जीत – लंबी कानूनी लड़ाई के बाद सुप्रीम कोर्ट ने रैपिडो के पक्ष में फैसला दिया।
    मुंबई में भी प्रतिबंध – यहाँ भी बैन लगा, लेकिन फिर से सेवा शुरू की।
    कोविड में 90% रेवेन्यू गिरा – लॉकडाउन में कारोबार लगभग ठप हो गया।
    शून्य सैलरी ली – कोविड के कठिन दौर में अरविंद ने खुद की सैलरी शून्य कर दी।
    किसी को नहीं निकाला – फिर भी किसी कर्मचारी को नौकरी से नहीं हटाया।
    यूनिकॉर्न का तमगा – 2022 में रैपिडो $1 बिलियन की वैल्यू पार कर यूनिकॉर्न बना।
    100+ शहर, 5 लाख कैप्टन – आज कंपनी के ये आँकड़े हैं।
    फोर्ब्स इंडिया में नाम – 2023 में फोर्ब्स की "30 अंडर 30" सूची में शामिल।
    अब भी साधारण जीवन – करोड़ों की संपत्ति के बावजूद वह साधारण कपड़े, पुरानी कार और सेकंड हैंड फोन इस्तेमाल करते हैं।

कुछ अनोखी बातें——

    वह रोज़ योग और दौड़ करते हैं।
    सुबह 5 बजे उठते हैं, यह उनकी आदत है।
    शाकाहारी हैं और प्लांट बेस्ड डाइट लेते हैं।
    बिल्लियों से प्यार – उनकी दो बिल्लियाँ हैं – चिक्कू और बबली।
    किताबें – उनकी पर्सनल लाइब्रेरी में 300 से अधिक किताबें हैं।
    "Zero to One" – यह उनकी सबसे पसंदीदा किताब है।
    ऑफिस में खुला दरवाज़ा – उनके कैबिन में ताला नहीं है, कोई भी सीधा बात कर सकता है।
    कभी फ्लाइट में बिजनेस क्लास नहीं ली – सिर्फ इकोनॉमी में उड़ते हैं।
    ड्राइवरों के बच्चों की पढ़ाई – रैपिडो फाउंडेशन के ज़रिए 500+ बच्चों को स्कॉलरशिप दे चुके हैं।
    आम आदमी से मुलाकात – वह अक्सर खुद रैपिडो राइड लेते हैं और कैप्टन से बात करते हैं।

निष्कर्ष——

अरविंद सांका की कहानी सिर्फ एक व्यवसायी की नहीं है। यह उस साधारण भारतीय परिवार के लड़के की कहानी है, जिसने संसाधनों की कमी, मानसिक दबाव, लगातार असफलताओं और कानूनी लड़ाइयों को पार करते हुए एक ऐसा प्लेटफॉर्म बनाया, जो आज लाखों लोगों की रोज़मर्रा की ज़रूरत बन चुका है।
रैपिडो की हर राइड में एक कहानी है — एक ड्राइवर की मेहनत, एक राइडर की जल्दी, और अरविंद का वह सपना, जो कभी एक छोटे से गाँव में पैदा हुआ था।
प्रेरणादायक उद्धरण — अरविंद सांका
"अगर मैं कर सकता हूँ, तो तुम भी कर सकते हो। क्योंकि मैं कोई जादूगर नहीं हूँ। मैं सिर्फ एक आम इंसान हूँ, जिसने हार नहीं मानी।